圖為：漢南薇湖路公交場(chǎng)站，嶄新的氫能公交車整裝待發(fā)。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者梅濤通訊員張敏攝）

5月29日上午，21臺(tái)“喝飽”氫能的公交車從武漢開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）薇湖路公交場(chǎng)站駛出，上線運(yùn)營(yíng)。這21臺(tái)氫能公交車涉及漢南片區(qū)240路、237外環(huán)、237內(nèi)環(huán)、238路、272路等5條公交線路。

自2016年全球首臺(tái)常溫常壓氫能客車在漢誕生起，武漢氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)不斷加速。去年3月，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)全國(guó)首個(gè)加氫站審批及監(jiān)管辦法問(wèn)世。時(shí)隔一年，全省首座固定式加氫站建成并投入試運(yùn)營(yíng)，另外兩座加氫站在建設(shè)中。

今年3月，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）投入5臺(tái)氫能公交車上線試運(yùn)營(yíng)。兩個(gè)多月來(lái)，氫能公交車受到市民普遍歡迎。

“采用氫燃料電池作為動(dòng)力，電池運(yùn)行噪聲小，車輛運(yùn)行顯得非常安靜；車輛采用空氣懸掛，乘坐更感舒適。續(xù)航上，車輛加氫時(shí)間僅需6分鐘，續(xù)航里程可達(dá)300公里。”駕駛員王景浩介紹。（唐曉安,張敏,林瑩）