去年9月開(kāi)通的浩吉鐵路，是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，在荊州江陵與長(zhǎng)江黃金水道交匯。借助良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，湖北在此建立荊州煤炭?jī)?chǔ)配基地，打造華中最大的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目一期工程正在進(jìn)行收尾工作，計(jì)劃下個(gè)月開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)。

總投資70億元的荊州煤儲(chǔ)基地分為兩期建設(shè)，其中一期工程投資約38億元，項(xiàng)目由港口、后方堆場(chǎng)和連接浩吉鐵路的鐵路專用線等設(shè)施組成。在港口作業(yè)區(qū)，兩個(gè)泊位的碼頭平臺(tái)以及全封閉式煤炭傳輸廊道已經(jīng)安裝到位，這幾天正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝和調(diào)試。

據(jù)了解，湖北每年的煤炭需求量在1億噸左右，其中近9成需要外進(jìn)。過(guò)去湖北所采購(gòu)的煤炭，主要通過(guò)北方產(chǎn)煤省份，運(yùn)到海港，然后通過(guò)海輪進(jìn)入長(zhǎng)江，運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)效慢。在冬季用煤高峰期，又恰逢長(zhǎng)江枯水期，煤炭還要經(jīng)過(guò)“大船換小船”，才能進(jìn)入長(zhǎng)江中游。

為嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)江大保護(hù)任務(wù)要求，建設(shè)單位把主體工程與環(huán)保設(shè)施，實(shí)行同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，環(huán)保設(shè)施投入超過(guò)2億元。

走進(jìn)這個(gè)面積約為80多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的碼頭后方堆場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)各項(xiàng)主體工程已經(jīng)完工，為了避免煤炭的揚(yáng)塵污染，工人們正在給煤炭堆場(chǎng)安裝防風(fēng)抑塵網(wǎng)。

借助重大戰(zhàn)略項(xiàng)目的落地，荊州市江陵縣提前布局謀劃，在荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地周邊，設(shè)立了荊州江陵綠色農(nóng)化產(chǎn)業(yè)園，目前，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)已落戶的重點(diǎn)項(xiàng)目和已簽訂投資協(xié)議的項(xiàng)目有6個(gè)，總投資達(dá)1051億元。