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將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢 黃岡打造臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式

發(fā)布時(shí)間:2021-02-26 08:36:55  |  來源:湖北日報(bào)  |  作者:柯利華

團(tuán)風(fēng)港區(qū)。

“支持?jǐn)U區(qū)調(diào)規(guī),調(diào)劑解決建設(shè)用地規(guī)模”“支持團(tuán)風(fēng)港區(qū)與黃州一類水運(yùn)口岸深度合作,建設(shè)聯(lián)檢中心”“市縣一體推進(jìn)招商引資”“市級平臺公司提供融資擔(dān)保”……2月19日,黃岡市委、市政府召開支持團(tuán)風(fēng)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)現(xiàn)場推進(jìn)會,給出一系列“硬核”支持。

同一天,黃岡市發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),出臺26條舉措,打造“港、產(chǎn)、園、城”深度融合的臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式,提出到2025年,全市港口年貨運(yùn)吞吐量達(dá)1.5億噸以上,貨物集疏運(yùn)量達(dá)3億噸以上;建成一批特色鮮明、示范效應(yīng)明顯的臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),臨港經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)1000億元以上。

發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),與臨空經(jīng)濟(jì)構(gòu)建協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,正被黃岡前所未有地看重。

港口大市期盼“加速跑”

地處長江北岸的黃岡,擁有長江岸線213公里,沿江6個(gè)縣市區(qū)均有港區(qū),建有47個(gè)貨運(yùn)碼頭,其中5000噸級直立式高樁泊位24個(gè)。2019年,全市港口吞吐量約7000萬噸,占我省港口吞吐量四分之一,位居全省第三。

然而,港口優(yōu)勢并沒有轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。

去年底,一份調(diào)研報(bào)告擺上黃岡市主要負(fù)責(zé)人的案頭:近看長江南岸的黃石,依托黃石新港,吸引現(xiàn)代物流、糧食精深加工、新材料、先進(jìn)制造等行業(yè)龍頭企業(yè)入駐,入園企業(yè)已達(dá)到50余家,成為拉動黃石經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎;遠(yuǎn)看長江下游的江蘇張家港市,依托港口形成資本和產(chǎn)業(yè)的集聚高地,吸引30多家世界500強(qiáng)企業(yè)入駐,港口對城市的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約800億元、帶動就業(yè)20萬人。

長江岸線和港口資源,黃岡比這兩座城市更長、更多,發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)更有優(yōu)勢。

黃岡市委提出,搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略機(jī)遇,加快發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),在全省“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局中實(shí)現(xiàn)更大作為,為湖北“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇”作出更大貢獻(xiàn)。

市發(fā)改委主任屈凱軍認(rèn)為,發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì),黃岡潛力巨大。2020年出臺的《湖北國際物流核心樞紐綜合交通規(guī)劃(2019-2045)》中,明確提出黃岡作為核心樞紐的四個(gè)建設(shè)城市之一;今年省兩會上,政府工作報(bào)告明確,支持黃岡加快建設(shè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。

迎來湖北第三個(gè)一類水運(yùn)口岸

長達(dá)5.4公里的羅霍洲大橋,猶如一根扁擔(dān)——橋西碼頭那端,滿載鋼卷的船舶整裝待發(fā);橋東園區(qū)這端,鋼結(jié)構(gòu)、裝配式建筑等產(chǎn)業(yè)鏈“焊花飛揚(yáng)”。2月19日,湖北日報(bào)全媒記者走進(jìn)團(tuán)風(fēng)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),感受到強(qiáng)勁的發(fā)展脈動。

團(tuán)風(fēng)縣新港辦主任汪序元介紹,9年前,臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域羅霍洲,還是一片灘涂荒郊。變化源于2012年,團(tuán)風(fēng)啟動建設(shè)臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。2017年,總投資5.96億的羅霍洲大橋竣工通車,連接港口和園區(qū)。2018年,團(tuán)風(fēng)港區(qū)一期碼頭2個(gè)5000噸級通用泊位建成并運(yùn)營。今年將啟動建設(shè)團(tuán)風(fēng)港二期碼頭,建設(shè)3個(gè)1萬噸級泊位。

作為先行先試的典范,團(tuán)風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)是先建設(shè)好港口設(shè)施。

根據(jù)《意見》,黃岡將統(tǒng)籌推進(jìn)六大港區(qū)建設(shè),引導(dǎo)碼頭集中布置、連片開發(fā),新建一批LNG(液化天然氣)加注、接卸等專業(yè)化泊位。

更大利好消息是,黃岡正在加快建設(shè)武漢新港唐家渡港區(qū)一類水運(yùn)口岸,2022年建成運(yùn)營后,中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具,在黃岡可以直接出入國(關(guān)、邊)境。這將是繼武漢港和黃石港后,湖北第三個(gè)一類水運(yùn)口岸。

黃岡市城投公司董事長胡勝新介紹,黃州唐家渡3號、4號碼頭劃定為口岸設(shè)施范圍,配套建設(shè)海關(guān)、邊檢、海事等監(jiān)管設(shè)施,設(shè)置外貿(mào)堆存區(qū)、查驗(yàn)區(qū)等,規(guī)模為10萬國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,去年10月動工,總投資12億元。

臨港產(chǎn)業(yè)差異化突圍

2月20日,一艘運(yùn)載增白劑的集裝箱班輪,從武穴港振航碼頭起錨,經(jīng)長江發(fā)往黃石新港。這批增白劑產(chǎn)自武穴馬口醫(yī)藥工業(yè)園。

作為工業(yè)大市,武穴有著適合發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),大宗貨物流通需求多。去年,振航碼頭港口集裝箱吞吐量8096標(biāo)箱。以祥云化工為例,各類化肥產(chǎn)品年產(chǎn)400多萬噸,磷酸一銨產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全國第一。“大部分從長江水路運(yùn)輸,成本大大低于陸路。”公司負(fù)責(zé)人介紹。

以港興業(yè),黃岡未來將重點(diǎn)發(fā)展水運(yùn)依存度較高的船舶制造、糧油加工、新型建材加工、森工制造等大進(jìn)大出型臨港產(chǎn)業(yè)。“鼓勵(lì)差異化發(fā)展,不搞一窩蜂。”屈凱軍說,《意見》支持黃州區(qū)發(fā)展森工制造和新能源汽車產(chǎn)業(yè),團(tuán)風(fēng)縣發(fā)展裝配式建筑產(chǎn)業(yè),浠水縣發(fā)展新型建材和汽車零配件制造產(chǎn)業(yè),蘄春縣發(fā)展醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè),武穴市發(fā)展船舶制造、生物醫(yī)藥和電子信息產(chǎn)業(yè),黃梅縣發(fā)展新能源新材料和紡織服裝產(chǎn)業(yè)。

在黃岡市區(qū),港口資源吸引黃岡晨鳴、綠宇環(huán)保、星暉汽車等3個(gè)百億項(xiàng)目落戶,一期均已投產(chǎn),中糧糧油、武漢地產(chǎn)、索菲亞家居、穩(wěn)健醫(yī)療等龍頭企業(yè)也在享受臨港“紅利”,中糧公司每年有100萬噸糧食、飼料,走長江水路運(yùn)輸。

紅安、麻城、英山、羅田4個(gè)縣市,地處黃岡北部,在大別山腹地,不沿邊,也不靠江,怎么辦?

黃岡提出,探索“飛地經(jīng)濟(jì)”新模式,支持上述縣市采取飛地經(jīng)濟(jì)、聯(lián)合共建、委托管理等形式,與沿江地區(qū)共建跨區(qū)合作產(chǎn)業(yè)園,產(chǎn)業(yè)共育、收益分成。(湖北日報(bào))

 
責(zé)任編輯:馬凱