中國網汽車6月7日訊  據中國網汽車質量投訴平臺(https://315.auto.china.com.cn/)的最新數據顯示，理想汽車在過去的一周多時間，以極短的速度躥升至品牌投訴排行榜第一名位置，同時理想ONE也位列車系投訴排行榜榜首。

眾所周知，理想汽車因涉嫌對老款ONE車型的虛假宣傳、虛假承諾、銷售欺詐等行為，引發了大量老車主的強烈不滿及投訴，截至目前車主們的維權活動仍在繼續。

據中國網記者的統計，已有300多位理想ONE車主在中國網汽車質量投訴平臺上發起投訴，其中關于對理想汽車虛假宣傳、銷售欺詐的投訴量大約300例，還有20多例是關于理想ONE汽車質量問題方面的投訴。

事件回顧：大量車主們反映稱今年3-5月在門店下定了老款理想ONE車型(2020款)，門店銷售也一再表示近期不會有改款車型上市(2021款)，但是時隔不久理想汽車就于5月25日發布了新款理想ONE，進而導致剛買不久的老款車型短時間大幅貶值。有車主表示廠家出改款或新款車型很正常，但需要給用戶知情權和選擇權，新款車型的價格在個人接受范圍之內，廠家確實應該提前把選擇權告訴消費者。記者進一步從車主那里了解到，理想汽車APP對老車主們的投訴發言進行了管控，這些車主或被禁言，或被限流。

有車主稱，新款理想ONE上市直接導致老款車型貶值10萬起步。相比于老款，新款理想ONE換上了800萬像素的攝像頭、5個第五代博士毫米波雷達、兩顆地平線征程3系列自動駕駛專用芯片，最終新車實現全系標配理想AD高級輔助駕駛系統，配合高德高精度地圖，其可在原有的Level 2級別輔助駕駛基礎上擁有可識別紅綠燈的NOA導航輔助駕駛系統。但是，新款價格僅比老款多了1萬元。因此，外界才紛紛將理想汽車此舉理解為廠家誘導消費者購買老款車型的“清庫存”、“割韭菜”行為。

北京市恒圣律師事務所知名律師馮紅峰對中國網記者表示，理想汽車最大的問題是虛假宣傳、虛假承諾，理想就必須承擔責任。銷售員為了促進成交承諾近期沒有改款車型，屬于職務行為，理想汽車可以開除員工，但對車主造成的損失必須賠償。

馮紅峰律師也表示要讓理想汽車回收車輛不現實，比較靠譜的做法就是讓廠家該賠禮道歉就賠禮道歉，該補償就補償。法院會站在比較公平、公正的立場來綜合評判這個事件，但不是說企業虛假宣傳了就退車，理論上是可以，但法院可能會認為適當地做一些賠償或者補償對雙方是最有利的。

有業內人士表示，理想汽車該事件一定會對其品牌聲譽造成不好的影響。截至目前，理想汽車官方仍未作出正面回應，李想本人也沒有發聲。微信維權群里的老車主們則對理想汽車的做法失望至極。而本次事件是否會影響理想汽車新款ONE車型的未來銷量表現？“這次以后對理想汽車死心吧！”有車主憤怒地說道。