錨定“年內開工、三年建成”硬目標，堅決全部打通斷頭路瓶頸路。近日從湖北省交通運輸廳獲悉，湖北省交通“硬聯通”加速推進，截至5月底，已建成12個，正在建設51個，開展前期工作62個，累計完成投資331億元，年內開工目標完成率、累計投資目標完成率分別為50%、70%。

眼下，駕車沿G348經過沙洋縣，來到范家臺橋北側，映入眼簾的是一座已合龍的大橋——沙洋漢江二橋。橫跨漢江的該橋，正在開展橋面瀝青攤鋪，這意味著該橋即將通車。沙洋漢江二橋是348國道的控制性節點，也是全省區域發展布局交通“硬聯通”工程之一，項目建成后將打通G348天門至沙洋段“腸梗阻”，使宜荊荊恩城市群與武漢城市圈之間增添一條快速通道。

高質量的區域一體化，高效的交通一體化是硬支撐。今年年初，我省制定區域發展交通“硬聯通”三年行動方案，計劃打通139條斷頭路瓶頸路，總投資達1847億元，其中公路項目125個。省交通運輸廳會同省發改委、省自然資源廳、省生態環境廳組織各地召開項目對接會，確保“一張清單、合力推進”，采取“優先投入、督查通報”硬措施，抓緊抓實高頻調度，堅決啃下重難點項目硬骨頭，全力確保時間任務“雙過半”。

湖北省交通運輸廳相關負責人表示，對年內待開工的62個項目，將及時解決資金、土地等要素制約問題，采取超常規措施推動項目實施，確保所有項目年內開工，完成投資472億元。