12月11日，襄陽專用車產業高質量發展研討會透露，2023年1-10月，襄陽專用車產量達到5.83萬輛，占襄陽整車產量的19.9%，占湖北省專用車產量的20.1%，實現產值107.1億元。

研討會期間，與會人士參觀了襄陽專用車展覽，智能化的無人車、自動駕駛的環衛車、工勤車、物流車等涉及智能物聯的車輛引起與會者的好奇。美標康擎重工科技有限公司的自動化汽車底盤，不僅裝配軍車東風猛士，而且與華為合作應用于智能化園區物流車。程力新富襄陽汽車股份有限公司生產的各類定制化房車，滿足人們出游多樣化需求，價格從數十萬到數百萬不等。東風股份的環衛車可在園區內自動化駕駛、物流車在智能物聯網的優化下也可以精準導航實現物流運輸。

襄陽市政府黨組成員張斌說，襄陽市委、市政府高度重視襄陽專用車的發展，在《襄陽市汽車產業轉型升級高質量發展行動計劃（2021—2025年）》中明確提出，要加快發展我市專用車，發揮東風汽車股份有限公司、東風商用車新疆有限公司東風專用底盤公司底盤優勢，整合改裝資源，規劃建設特種車產業園，大力發展房車、冷鏈物流、環衛、醫療救護、應急救援等高附加值產品，提高新能源專用車產品的滲透率，建設全國重要的特種車產業基地。支持專用車企業向專、精、特、新、輕、智方向發展，到2025年實現5萬輛目標。

襄陽市重點產業服務中心主任尚孝波表示，襄陽專用車雖然與隨州、龍巖等地相比，在體量和規模上還存在一定差距，但也有自身的優勢。如東風底盤全國領先、加工制造能力很強；在電動化、智能化方面，這兩年也引進和培育了一批優質企業；今年襄陽還獲得了工信部批準創建國家級車聯網先導區等。這些都是襄陽發展專用車產業的底氣。

（丁心栓 通訊員：姜宗俊 宋凌）