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今年再投資400億元? 八條在建高鐵加速鋪展“軌道上的湖北”

發(fā)布時(shí)間:2024-01-09 10:00:50  |  來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)  |  作者:胡祎

1月6日17時(shí)許,滬渝蓉高速鐵路武宜段荊門西站站房最后一塊鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架提升成功,標(biāo)志著荊門西站站房工程正式轉(zhuǎn)入金屬屋面施工和裝飾裝修階段。 (視界網(wǎng)朱俊波李瑞東攝)

      1月8日清晨6時(shí)30分,早霜布滿了鋼軌,荊荊鐵路建設(shè)工地上,架電工人李少華和謝萬(wàn)友像“空中飛人”一樣,攀爬在鐵路沿線的立柱上架線。幾乎同時(shí),中鐵大橋局襄荊高鐵項(xiàng)目部總工李海迎著迷霧,正與工友們商量如何加快宜城漢江特大橋的施工進(jìn)度……

新年伊始,湖北高鐵建設(shè)工地上,鑿山開(kāi)隧、遇水架橋,架梁鋪軌、敷線成網(wǎng),上萬(wàn)名工人交替奮戰(zhàn),高鐵飛龍加速伸展,“軌道上的湖北”“市市通高鐵”“縣縣通鐵路”的未來(lái)正越來(lái)越清晰。

今年再爭(zhēng)取啟動(dòng)3個(gè)項(xiàng)目

1月2日,新年第一個(gè)工作日,經(jīng)過(guò)26個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn),襄荊高鐵宜城漢江特大橋主橋370號(hào)主墩0號(hào)塊混凝土澆筑成功,標(biāo)志著大橋關(guān)鍵部位建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。李海介紹,建設(shè)工地上,經(jīng)常會(huì)有外地商貿(mào)考察團(tuán)和當(dāng)?shù)乩习傩涨皝?lái)參觀。

目前,全省啟動(dòng)在建的8條高鐵,已經(jīng)有5條步入大干階段:武宜高鐵(沿江高鐵武漢至宜昌段)總投資完成已接近50%,達(dá)到251億元;西十高鐵堅(jiān)持“生態(tài)至上”,全線掀起隧道開(kāi)鑿高潮;襄荊高鐵、宜興聯(lián)絡(luò)線已進(jìn)入架梁高峰;荊荊高鐵全線掀起鋪軌高潮,強(qiáng)電工程、弱電工程正緊鑼密鼓,沖刺完工。

此外,剛剛啟動(dòng)建設(shè)的宜涪高鐵(沿江高鐵宜昌至涪陵段)、宜常高鐵正在緊鑼密鼓籌措資金、完善線路規(guī)劃。長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)介紹,合武高鐵(沿江高鐵合肥至武漢段)湖北段現(xiàn)階段招投標(biāo)已經(jīng)完成,各施工單位即將進(jìn)場(chǎng),展開(kāi)前期的鉆孔打樁、便道施工。

縱觀荊楚熱土,8條高鐵啟動(dòng)在建,工地遍布武漢、襄陽(yáng)、宜昌、荊門、荊州、十堰、孝感、黃岡、天門、恩施等10個(gè)市(州)。

省發(fā)展改革委鐵路處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2022年全省鐵路投資首次跨越300億元,2023年達(dá)到337億元,2024年全省計(jì)劃再攀新高峰——力爭(zhēng)完成鐵路投資400億元,在現(xiàn)有8條已啟動(dòng)高鐵基礎(chǔ)上,再爭(zhēng)取啟動(dòng)武漢樞紐直通線、京九高鐵阜陽(yáng)至黃岡段、花湖機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線等3個(gè)項(xiàng)目。

荊荊高鐵沖刺年內(nèi)建成通車

“楚塞三湘接,荊門九派通。”唐代詩(shī)人王維曾經(jīng)在《漢江臨泛》里用這一詩(shī)句,道出了荊門的歷史方位。居湖北之中,荊門如今是全省高鐵建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng),8條高鐵其中有3條在這里施工。

在荊門西站,“展翅欲飛”的輪廓顯現(xiàn),重達(dá)4686噸的鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利吊裝完畢。銀灰色的鋼架構(gòu)上,工人師傅們正在展開(kāi)細(xì)部結(jié)構(gòu)裝修。中鐵建工荊門西站項(xiàng)目部經(jīng)理李正帥介紹,荊門西站作為沿江高鐵與荊荊高鐵的共用車站,將先于沿江高鐵建成,計(jì)劃2024年12月投用。

看東西走向,沿江高鐵貫通后,武漢至成都、上海等地旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)左右;看南北走向,襄荊高鐵、荊荊高鐵,彌補(bǔ)襄陽(yáng)至荊門、荊州等地沒(méi)有直達(dá)高鐵的短板。

荊荊鐵路連接我省荊州、荊門,新建正線長(zhǎng)77.6千米,設(shè)車站3座,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,通車后兩地通行時(shí)間將由現(xiàn)在的1小時(shí)壓縮至20分鐘。如今,三年多的時(shí)間過(guò)去,荊荊鐵路全線架梁已經(jīng)完成,沿線的強(qiáng)電工程、弱電工程已步入施工尾聲。

“我們采取預(yù)配化施工,16小時(shí)兩班倒作業(yè),爭(zhēng)取早一點(diǎn)架設(shè)、快一點(diǎn)架設(shè)。”中鐵武漢電氣化局項(xiàng)目部經(jīng)理李雙才說(shuō)。

按照計(jì)劃,荊荊鐵路將在2024年下半年建成,并在2024年12月之前完成冷滑、熱滑,爭(zhēng)取年內(nèi)具備開(kāi)通條件。屆時(shí),湖北17個(gè)市州將邁入“市市通高鐵”的新局面,而荊門通過(guò)荊荊高鐵接入滬漢蓉鐵路,將邁入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者胡祎

 
責(zé)任編輯:姚坤森