11月14日，武漢“加快推動(dòng)‘三個(gè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化’，重塑新時(shí)代武漢之‘重’”主題報(bào)告會(huì)交通運(yùn)輸專場(chǎng)舉行。

報(bào)告會(huì)上展示了一組交通經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：2024年前三季度，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值1211億元，增速13．3％，居全市各行業(yè)第一，占GDP比重8．2％，創(chuàng)歷史新高；5A級(jí)物流企業(yè)22家，居全國(guó)第三，A級(jí)物流企業(yè)438家，居全國(guó)第一。

武漢，是一座樞紐大城。武漢決心建強(qiáng)樞紐功能，努力打造內(nèi)陸開放高地。

武漢天河與花湖兩座機(jī)場(chǎng)，一北一南，打開武漢的空中交通窗口。截至10月27日，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)輸旅客2592萬(wàn)人次，超去年全年水平。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)第三跑道也已完成真機(jī)試飛，計(jì)劃于明年正式投運(yùn)。

凌晨，是花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)一天中最忙碌的時(shí)刻。每晚，作為亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，這里最多有100架次航班起降。今年1—9月，花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量已躍居全國(guó)第五、增速全國(guó)第一。目前，花湖機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開通30條跨境貨運(yùn)航線，跨境電商包裹量躍升到每天50萬(wàn)個(gè)。今年貨運(yùn)量可突破120萬(wàn)噸、進(jìn)至全國(guó)第四。

利用新開辟的花湖至芝加哥航線，聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地每周從這里出發(fā)，向美洲供貨最高達(dá)75噸。今年1—9月，武漢全市外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)16．8％，在全國(guó)排名前列。

中歐班列是運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及共建“一帶一路”國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，是推進(jìn)共建“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。中歐班列（武漢）常態(tài)化開行10年，進(jìn)出貨值超千億元。武漢東西湖吳家山車站是中歐班列（武漢）的起始站。武漢開發(fā)跨境運(yùn)輸線路56條，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家、118個(gè)城市和地區(qū)，武漢產(chǎn)的光電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備及零部件、新能源汽車等搭乘班列走向世界。

武漢陽(yáng)邏港躋身世界內(nèi)河港口第一方陣。截至2024年，武漢近洋直航航線達(dá)4條，運(yùn)送集裝箱5．2萬(wàn)標(biāo)箱。

以武漢為中心的“超米字型”高鐵樞紐的加快建成，使武漢經(jīng)濟(jì)插上了騰飛的翅膀。武漢地區(qū)每天開行始發(fā)高鐵486列，通達(dá)全國(guó)28個(gè)省會(huì)城市。京廣高鐵全線按時(shí)速350公里高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，每天有超過(guò)60趟高鐵往返北京—武漢，最快只要3小時(shí)48分。2024年，武漢鐵路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)8．7％，武漢出發(fā)和到達(dá)人數(shù)均進(jìn)入全國(guó)前十。

飛馳的高鐵正源源不斷吸引著人流、物流、信息流向武漢匯聚。

武漢城市客運(yùn)日均出行超700萬(wàn)人次，軌道交通單日最高客運(yùn)量597．5萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

武漢聚焦運(yùn)輸保障，人流物流展現(xiàn)活力，武漢國(guó)際運(yùn)輸更暢了，客流強(qiáng)度更大了，物流成本更低了。

大交通帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。11月13日，一架方舟40順豐豐翼無(wú)人機(jī)運(yùn)載商品從武商MALL出發(fā)，僅花費(fèi)18分鐘，便飛越長(zhǎng)江天塹，順利到達(dá)武商夢(mèng)時(shí)代。這是武漢首條跨江商貿(mào)低空無(wú)人機(jī)航線，也在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)首次跨江飛行。開放樞紐功能的釋放，也體現(xiàn)著武漢角逐國(guó)際消費(fèi)中心城市的實(shí)力與聲量。

讓樞紐設(shè)施生成鏈接功能，武漢正著力建強(qiáng)各類開放平臺(tái)，全力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

供應(yīng)鏈，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈。

武漢發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著、產(chǎn)業(yè)門類齊全的優(yōu)勢(shì)，圍繞大宗商品、金融、康養(yǎng)、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域，組建了長(zhǎng)江國(guó)貿(mào)、漢融通、安居鏈、安養(yǎng)鏈、長(zhǎng)江汽車鏈等8大市級(jí)供應(yīng)鏈平臺(tái)，不斷塑造發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

跨越山海，聯(lián)結(jié)世界。

前不久，武漢商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐入選2024年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。建設(shè)“五型”國(guó)家物流樞紐，武漢已獲批4個(gè)。截至目前，武漢已有四大國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地，這些基地是加速優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)出海的重要平臺(tái)。下一步，武漢不僅要加速優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)出海，還要發(fā)揮漢口北、漢正街等地區(qū)的電商示范基地和跨境電商綜試區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，打造內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)基地，推動(dòng)線上線下融合，吸引全球高端資源要素來(lái)漢聚集。

2024年還剩最后一個(gè)月，武漢已發(fā)出了鉚足干勁的“沖刺令”。各區(qū)在9月底10月初就分別召開經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和重點(diǎn)工作任務(wù)調(diào)度會(huì)，“決勝四季度，全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)”。

全力推進(jìn)發(fā)展轉(zhuǎn)型“闖關(guān)”，加快推動(dòng)“三個(gè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化”，重塑新時(shí)代武漢之“重”，武漢，正奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化武漢篇章。（撰稿：趙代君）